法规观察
2026 年欧盟更新数字电池护照数据指南,企业需要准备哪些信息
欧盟委员会的电池数字产品护照页面于 2026 年 10 月更新按电池类别划分的数据点说明。指南区分公开与受限信息,也标出 2027 年 2 月暂不要求的字段。企业应先核对电池类别和投放市场责任,再把型号、产品身份、性能、维修及材料数据分配给对应团队,保存字段来源和更新记录。指南辅助准备,并不增加法规本身的义务。
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欧盟委员会的电池数字产品护照页面于 2026 年 10 月更新按电池类别划分的数据点说明。指南区分公开与受限信息,也标出 2027 年 2 月暂不要求的字段。企业应先核对电池类别和投放市场责任,再把型号、产品身份、性能、维修及材料数据分配给对应团队,保存字段来源和更新记录。指南辅助准备,并不增加法规本身的义务。
阅读全文全球电池联盟于 2026 年 9 月 16 日发布电池护照运营试验成果介绍。参与方测试供应链映射、温室气体数据、第三方核验与信息共享方法,强调数据可信度仍需完善。GBA 项目是自愿性行业试验,不能等同于欧盟《电池法规》的强制护照制度,也不能把试验结果当作企业产品已获正式认证的证明。
阅读全文IEA 于 2026 年 5 月发布《Global EV Outlook 2026》。报告指出,当前电池回收原料仍主要来自生产废料,而近年装车的动力电池大多继续使用,退役电池供应尚未同步增长。回收产能扩张与实际进料之间因此出现时间差。企业规划处理设施时,需要区分制造废料、维修拆换和真正退役的电池,也要考虑二手车继续流通带来的地域变化。
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