ESG 观察
欧盟电池护照与企业 ESG：跨国供应链应该怎样准备数据
2027 年 2 月起的欧盟电池护照涉及指定电池类别，但不是一张一次填完的 ESG 问卷。产品身份、性能、维修与回收信息分散在不同部门，部分字段还受独立法规生效条件约束。欧盟委员会 2026 年数据点指南为企业区分了必填、条件适用及暂不要求的项目。跨国供应链应先确定责任主体与字段来源，再建立更新、访问权限和证据复核机制。
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FIELD NOTES / 研究说明
从产品数据到管理责任。
本栏目以公开法规、研究机构和行业资料为依据，记录具体问题、可用方法与技术局限。文章不代表已上线的商业平台功能。
IN DEPTH / 专题文章
03 篇独立研究
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ESG 观察
动力电池碳足迹计算：为什么不同企业的数据难以直接比较
两家企业都报告每千瓦时电池的碳排放，数字却未必可直接比较。功能单位、系统边界、供应商实测比例、工厂用电、良品率和回收分配方法都可能不同。ISO 生命周期评价框架要求先定义目标与范围，再编制清单并解释不确定性。对外比较前，应确认核算涵盖相同工序、时间与地区，且数据质量达到相近水平。
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ESG 观察
电池供应链尽职调查：原材料风险、回收合规与信息披露
尽职调查是持续管理风险的过程，不是采购时收一份供应商承诺书。电池链条可能涉及矿产开采、冶炼、运输、制造与回收，每个阶段的环境和社会影响不同。OECD 的风险导向框架强调管理体系、风险识别、应对、独立评估与沟通。欧盟电池法规的相关义务经修订将于 2027 年 8 月 18 日起适用，企业要按自身角色和门槛核对条款。
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